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中国车企沿“一带一路”推动全球化
来源:人民网   作者:whjt123   更新时间:2018-08-27 08:33:00

      设立研发中心、建设生产基地、铺开销售网点……凭借着改革开放以来积累的技术、资本和人力基础,中国车企已经不满足于国内市场的“攻城拔寨”,正在借布局“一带一路”之机,提升自身全球竞争力。

  作为中国大型汽车工业集团和新中国最早的汽车制造企业,中国第一汽车集团有限公司(中国一汽)以“一带一路”为主要突破口的海外布局正在加速推进,上半年在东南亚、非洲的多个国家和地区加大了推广和布局力度。

  研发方面,中国一汽董事长、党委书记徐留平表示,目前红旗品牌已经建立了一支超过5000人的全球研发团队,并且正在构建“一部四院”的研发体系和“三国五地”的全球研发布局。

  其中,长春作为全球研发总部,一汽已新组建了造型设计院、新能源研发院和智能网联研发院,同时在德国慕尼黑新设了前瞻设计分院,在美国硅谷新设了人工智能研发分院。

  在海外建厂方面,中国一汽南非工厂落成投产后,于2015年开始与俄罗斯加里宁格勒州AVTOTOR汽车制造厂开启本地化组装谈判,2016年底开始KD散件组装试生产。该组装项目是中国一汽在东欧地区实施本地化生产的第一步。

  统计数据显示,在“一带一路”倡议的带动下,目前中国一汽海外业务已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等5大片区,覆盖48个国家,拥有海外一级经销商49家、二级经销商227家。

  与此同时,一汽、东风和长安三大中国车企还签署战略合作协议,在拓展海外市场方面,三方将积极践行国家“一带一路”倡议,探索在海外产品、海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面的深度合作。

  吉利、长城、奇瑞、江淮和北汽等中国车企也在加快全球布局步伐,通过并购重组、设立工厂和导入新产品等方式,重点拓展“一带一路”沿线国家和地区的市场,一些国家和地区,中国车企的市场份额正在逐步提升。

  中国一汽在内的诸多中国车企在加大本地化设厂的同时,也积极在“一带一路”沿线设立研发中心,集聚一流汽车人才。中国车企已经从单一的产品贸易转变为产品、技术、人才与资本共同输出的产业战略布局。

  中国车企在加速“一带一路”布局的同时,出口也得到了快速提升。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前7个月,中国车企出口60.7万辆,比上年同期增长30.6%。分车型看,乘用车出口44.3万辆,比上年同期增长38.3%;商用车出口16.3万辆,比上年同期增长13.3%。

  工业和信息化部等联合印发的《汽车产业中长期发展规划》明确指出,以做强做大中国品牌汽车为中心,培育具有国际竞争力的企业集团,以“一带一路”建设为契机,推动全球布局和产业体系国际化。

  分析人士认为,“一带一路”为中国车企及其产品走出去提供了良好的环境,当前需要尽快解决产品大而不强和品牌渠道多元分散等问题,加快新能源和智能网联产品的海外投放,加快实现“弯道超车”和建设世界一流汽车企业的目标。

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